Северное направление, дачные земельные участки

Северное направление Подмосковья всегда считалось одним из самых привлекательных для жизни за городом. Хорошие экологические условия, отсутствие «грязных» производств, развитая (хоть и загруженная) транспортная сеть – все это делает Север Подмосковья весьма привлекательным как для девелоперов, так и для покупателей. Дачные участки на Северном направлении пользуются стабильным спросом. Однако дешевым это направление не назовешь. Оно четко держит планку «бизнес-класса» (таких поселков здесь большинство), хотя волна акций и скидок, которые придумывают продавцы, чтобы реализовать свой товар, докатилась и сюда.

Главная артерия Северного направления - Дмитровское шоссе, возникшее еще в XIV веке как дорога на Дмитров и берущее начало от Бутырской улицы. Второе по значимости - Осташковское – оно начинается из расположенной в Бабушкинском районе СВАО Осташковской улицы, но вскоре сливается с Пироговским шоссе - продолжением Олимпийского проспекта. Алтуфьевское шоссе сохраняет название дороги, ведущей к бывшему подмосковному посёлку Алтуфьево. В черте города шоссе проходит строго на север до МКАД, поворачивает на северо-восток и выруливает на 5-й километр Осташковского шоссе. В северном секторе Подмосковья имеется и Рогачевское шоссе, которое начинается в Мытищинском районе, а заканчивается в селе Рогачёво Дмитровского района, где автодорога примыкает к Московскому Большому Кольцу.

«Якорями» этого направления считается сеть водохранилищ и развлекательная инфраструктурная составляющая. Клязьминское, Пироговское, Пестовское, Учинское, Пяловское водохранилища, расположенные между Дмитровским и Ярославским шоссе, - это области застройки поселков, ориентированных на любителей водного спорта. Развлекательные парки - Волен, Сорочаны, Яхрома, Тягачево, Степаново строящийся «Сафари-парк».

Главный недостаток направления – традиционный для всех подмосковных шоссе - транспортная «перезагруженность». Особенно, это применимо к Дмитровскому шоссе. Большое количество перекрестков со светофорами, да и просто устаревшая дорога, делают путь из Москвы, к примеру, в Лобню длительностью не менее, чем в полтора часа. Впрочем, сейчас идет реконструкция Дмитровской трассы, которую частично планируется завершить в самое ближайшее время.

К недостаткам ближних территорий севера следует отнести также и влияние аэроузла Шереметьево. Его близкое расположение приводит к тому, что девелоперам приходится тщательно изучать шумовые карты.